МЕНЮ
МЕНЮ
Франция-Великобритания
Париж - Лондон на автобусе через Ла-Манш
Идея прокатиться идея из Парижа на автобусе в Лондон витала уже давно. Наличие двух виз (Шенгенской и Великобритании) помогло реализовать эту идею.
Хочу сразу извинится за качество фотографий.
Итак. фотопрогулкой по Монмартру , на следующее утро у меня был запланирован Выезд Специальные предложения
На самом деле СУЩЕСТВУЕТ Несколько способов добраться из Парижа в Лондон:
Меня лично он НЕ устраивал, поскольку мне хотелось проехать этим маршрутом по земле (и воде), снять хорошие кадры и поделиться ими с вами.
Второй способ - это скоростной поезд Eurostar .
Остановился я на третьем варианте - автобус.
Английский автобусный перевозчик Megabus предлагает билет в этом направлении за 25 фунтов.

К автобусной станции нужно подойти за 30 минут до отправления автобуса для проверки документов, билетов, визы.
Отправление на Лондон в 11.00. На фото видно два автобуса MegaBus. Который ближний уходит на 30 минут раньше в Амстердам:
2. Отправление на Лондон в 11.00. На фото видно два автобуса MegaBus. Который ближний уходит на 30 минут раньше в Амстердам:
3. Пока есть время, отошел 200 метров от станции, что-бы снять высотку отеля Hyatt:
4. Давайте взглянем на наш маршрут. Гугл пишет 5 часов. Ну да, плюс у нас еще тоннель и остановки:
5. Поехали. Речка Сена:
6. Выезжаем из Парижа. Многие не знают, что Ашан это французская сеть:
7. Всю дорогу будет фиксировать моя ГоуПрошка. В конце этого поста Вы увидете ролик:
8. Поля. Во Франции уже давно весна:
9. Мелкие деревушки и снова поля:
10. Очень много ветряков. Вообще, в Европе это очень развито. Роза ветров позволяет:
Красота:
13. Некоторые домики напоминают замки:
14.
15. Виды с моста:
16.
Подъезжаем к городку Булонь-сюр-Мер:
19.
20.
21. На горизонте уже виден маяк на берегу Ла-Манша:
22. Въехали в город. Домики:
23. Нам по А16(Calais):
24. Но сначала у нас небольшая остановка:
25. Здесь меняется водитель. Подозреваю, что это связанно с левосторонним движением в Англии:
26. А у нас появилось немного времени снять несколько кадров в округе:
27. Мы встали как раз там, где автобусы грузятся на паромы. Вот эстакада. Если бы я поехал ночным автобусом, то именно здесь наш автобус погрузили на паром через Ла-Манш. Дневной автобус идет через евротoннель:
28. Двигаемся дальше в сторону городка Кале, где и находится евротоннель:
29. Не знаю, что за сооружение. Напомнило военный дот:
30. Въехали в Кале. Подъезжаем к французской границе:
31. Слева на табло видно время отправления по евротоннелю(об этом позже):
32. Далее выходим из автобуса(снимать нельзя), проходим выездные процедуры из Шенгена. В паспорте ставят штамп и желают счастливого пути.
Садимся в автобус и проезжаем буквально 500 метров. Пограничный пост Великобритании:
Здесь все серьезней. Процедура ничем не отличается от въездного контроля в любом английском аэропорту. Нужно заполнить миграционную карточку, ответить на вопросы How are mr. Putin? связанные с целью визита и сроках в UK. После этого ставят штамп въезда.

Теперь евротоннель. Интересно прочесть его историю и устройство в Википедии. Лично я даже не догадывался, что тоннель под Ла-Маншем проложен только для железнодорожных составов. Оказывается, если вы едете на машине или автобусе через тоннель, то транспорт грузят на специальные закрытые жд-платформы и на них вы двигаетесь в тоннеле.
33. Вот снимок со спутника жд-узла в Кале(Франция). На английской стороне Ла-Манша похожий узел:
34. Спуск на перон и жд-платформа слева:
35. Автобус с туристами заезжает внутрь платформы:

36. И в такой уютной обстановке двигаемся по дну Ла-Манша 39 км(25 минут):
37. Удивительно, что есть сотовая связь. Я тут же начианаю постить фото в свой Фэйсбук.
38. Пересекли пролив и выезжаем на британской стороне:
39. Здравствуй Великобритания:
40. Схема устройства жд-платформы евротоннеля:
Два часа прекрасных английских дорог и мы в Лондоне:
43.
Ну и в завершении предлагаю посмотреть видеоролик в котором я за несколько минут уместил все сегодняшнее путешествие:
На этом все! До встречи в следующих репортажах.
С Уважением, А. Соломатин
comments powered by HyperComments
~